Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Shineplus
Orzecznictwo: ISO13485,ISO9001,UL,ROHS
Numer modelu: Zindywidualizowane
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 50 SZT
Cena: Negotiation
Szczegóły pakowania: PE bags; worki PE; Cartons Kartony
Czas dostawy: Negocjowalne
Zasady płatności: Negocjowalne
Możliwość Supply: 8000 szt./dzień
Nazwa produktu: |
EVE 600V (UL) Typ kabla ładowania EV Typ 3 2C × 9 AWG + 1C × 10AWG + 1C × 18AWG |
Obszar zastosowania: |
Wszystkie rodzaje pojazdów elektrycznych, stacje ładowania, elektrownie, stacje ładowania |
Materiał przewodzący: |
Skręcona goła miedź, miedź cynowana |
Max. Maks. DC conductor resistance(20℃) Rezystancja przewodu prądu stałego (: |
2,78 Ω/km, 3,51 Ω/km, 22,4 Ω/km |
Materiał izolacyjny: |
TPE 、PVC |
Materiał osłony: |
TPE 、PVC |
Napęd nominalny: |
600 V |
Temperatura pracy: |
-40℃~+105℃ |
MOQ: |
50 m |
ODM, OEM: |
Zaakceptować |
Nazwa produktu: |
EVE 600V (UL) Typ kabla ładowania EV Typ 3 2C × 9 AWG + 1C × 10AWG + 1C × 18AWG |
Obszar zastosowania: |
Wszystkie rodzaje pojazdów elektrycznych, stacje ładowania, elektrownie, stacje ładowania |
Materiał przewodzący: |
Skręcona goła miedź, miedź cynowana |
Max. Maks. DC conductor resistance(20℃) Rezystancja przewodu prądu stałego (: |
2,78 Ω/km, 3,51 Ω/km, 22,4 Ω/km |
Materiał izolacyjny: |
TPE 、PVC |
Materiał osłony: |
TPE 、PVC |
Napęd nominalny: |
600 V |
Temperatura pracy: |
-40℃~+105℃ |
MOQ: |
50 m |
ODM, OEM: |
Zaakceptować |
EVE 600V (UL) Typ kabla ładowania EV Typ 3 2C × 9 AWG + 1C × 10AWG + 1C × 18AWG
1.Kategoria produktów
EVC H05BZ5-F ((1.5-2.5,3 rdzenia) + 0,5-1.0,0-12 rdzenia);EVC H07BZ5-F3*1.5+(0,5-1.0,0-12Rdzeni);
EVC H07BZ5-F ((2,5-35,3-5 Rdzenie) + ((0,5-1).0,0-12 rdzeni);
62893 IEC 126 2*(4-150) +1*(4-95) +2*(2.5-6) +(0.5-1.0, 0-12 rdzeni);
Jeśli kiedykolwiek potrzebowałbyś rozważyć swoje rozwiązanie do podłączenia drutu, możesz skontaktować się z nami.
Pozycja | A:2C×9AWG | B:1C×10AWG | C:1C×18AWG | ||||
WYKONANIE | Materiał | Miedź odkryta | |||||
Wielkość | 133/0,254 mm | 105/0,254 mm | 16/0.254 mm | ||||
Przesada (Ref) | 30,80 mm | 3.20mm | 1.18mm | ||||
WYJEDNANIE | Materiał | TPE | TPE | TPE | |||
Min.średnia grubość | 1.14mm | 1.14mm | 0.76mm | ||||
Min. grubość w dowolnym miejscu | 10,03 mm | 10,03 mm | 0.68mm | ||||
Przesada. | 60,00±0,20 mm | 50,60±0,20 mm | 20,80±0,10 mm | ||||
KABŁOWANIE | Materiał | Pozostałe artykuły z włókien | |||||
Wypełniacze | Liny PP | ||||||
Zgromadzenie | 2C × 9AWG + 1C × 10AWG + 1C × 18AWG | ||||||
Żakietka | Materiał | TPE | |||||
Min.średnia grubość | 2.41mm | ||||||
Min. grubość w dowolnym miejscu | 1.93mm | ||||||
Przesada. | 180,50±1,00 mm |
3Zdjęcie prawdziwych produktów
4.Obszar zastosowania
I: Ładowarka pojazdów elektrycznych: Ten rodzaj kabla może być używany do podłączenia ładowarki do pojazdu elektrycznego do ładowania.Zapewnia bezpieczną i niezawodną transmisję mocy w celu zaspokojenia potrzeb ładowania pojazdów elektrycznych.
II: Publiczne stacje ładowania: W publicznych stacjach ładowania kabel ten może być używany do połączenia stacji ładowania z pojazdami elektrycznymi.Publiczne stacje ładowania są często wykorzystywane do świadczenia usług ładowania wielu pojazdów.
III: Miejsca handlowe i przemysłowe: Kabel ładowania pojazdów elektrycznych typu EVE 600V (UL) nadaje się do miejsc handlowych i przemysłowych, takich jak parkingi, budynki handlowe,i obiektów przemysłowychMiejsca te mogą mieć stacje ładowania pojazdów elektrycznych i potrzebują niezawodnych kabli do ładowania, aby zaspokoić zapotrzebowanie na ładowanie.
5. cecha
I: odporność na wysokie temperatury: przewodniki i materiały izolacyjne kabla są zaprojektowane do odporności na wysokie temperatury, a maksymalna temperatura pracy może osiągnąć 105 °C.Zapewnienie bezpiecznych i niezawodnych usług ładowania pojazdów elektrycznych nawet w środowiskach o wysokiej temperaturze.
II: Wysoki napięcie: Kabel ma napięcie maksymalne 600 V, które mogą spełniać potrzeby szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych i innych urządzeń do ładowania wysokiego napięcia.Zapewnienie bezpiecznej i niezawodnej pracy w warunkach wysokiego ciśnienia.
III: konstrukcja lekkie: w porównaniu z tradycyjnymi kablami ładowania, kabel wykorzystuje lżejszy materiał przewodzący, co znacznie zmniejsza całkowitą wagę.To może pomóc zwiększyć zasięg samochodów elektrycznych..